[추석 연휴 장거리운행 안전운전 캠페인] 브레이크 페달을 밟았을 때 쑤욱 밀려 들어간다?

조회수 2020. 09. 23. 18:11 수정
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[일반 운전자를 위한 자동차 정비 상식] ABS경고등점등 및 스펀지현상 문제 해결

매년 찾아오는 우리의 고유 명절 추석이 며칠 남지 않았습니다. 추석 연휴 기간에는 장거리 운행을 하는 운전자 분들이 많으실 겁니다. 장거리 운전을 하기 전에는 항상 자동차 상태에 대해 점검할 필요가 있는데, 특히 안전사고와 직접적으로 관련 있는 제동장치에 대한 점검은 필수 사항입니다.

출처: 바름정비 서비스

오늘은 일반적이고 주기적으로 점검하는 브레이크 패드 및 디스크 점검 사항보다 운전자분들이 쉽게 알지 못하고 사전 점검이 어려운 ABS 경고등 및 브레이크 페달 작동불량의 원인과 해결 방법에 대해 알려 드리도록 하겠습니다.

출처: 바름정비 서비스

브레이크 페달을 밟았을 때 쑤욱 밀려 들어간다?

브레이크 페달을 밟아도 압력이 생기지 않고 페달이 쑥 밀려 들어가 제동이 되지 않는 현상을 스펀지현상이라고 말합니다. 


스펀지 현상의 원인은 여러 요인에 의하여 발생하고 있지만 대표적으로 브레이크 호스 불량, ABS 브레이크 모듈레이터 불량, 브레이크 마스터 실린더 불량 등의 문제로 발생할 수 있습니다.


출처: 바름정비 서비스

또한 브레이크 페달이 평소보다 깊게 밟히거나 ABS 경고등이 계속해서 켜져 있는 경우, 바퀴의 속도 센서나 ABS 모듈에 결함이 생겼을 수 있습니다.

출처: 바름정비 서비스

참조로 ABS란? Anti-lock Braking System의 약자로 자동차 브레이크가 잠기지 않게 해주는 기능을 말하는 것으로 ABS는 바퀴의 잠김 상태를 감지하여 타이어가 정지하면 자동으로 브레이크를 풀었다 걸었다 하며 타이어에 회전력을 주면서 제동력을 높여줍니다.

출처: 바름정비 서비스

ABS 기능이 작동하면 계기판에 ABS 경고등이 점등되면서 소음과 함께 드드득 거리는 진동을 느낄 수 있습니다. 이러한 증상은 ABS 작동에 따른 자연스러운 현상이니 걱정하실 필요가 없습니다. 다만 경고등이 계속해서 점등된 상태이 거나, 드드득하는 진동 외에 다른 종류의 소음이 느껴진다면 점검을 해 보아야 합니다.

출처: 바름정비 서비스

그럼 지금부터 스펀지 현상의 원인이 되고 있는 각각의 문제에 대해 간략하게 정리해 드리겠습니다.

ABS 모듈레이터 불량에 의한 원인

ABS가 장착된 자동차는 바퀴마다 스피드 센서가 부착되어 있어 센서에서 감지되는 정보가 전달되어 한쪽 바퀴가 잠기게 되면 그 바퀴만 펌핑하여 네 바퀴의 균형을 유지시켜주어 차량이 미끄러지는 스키드 현상을 방지해 주게 됩니다.


이러한 전자 제어 기능 역할을 담당하는 장치를 ABS 모듈레이터라고 하는데 각 바퀴를 담당하는 밸브가 따로 연결되어 있기 때문에 4개 모두 정상적으로 작동하여야 합니다. 이때 모듈레이터의 문제가 발생하게 되면 압력 전달이 제대로 되지 않아 스펀지 현상이 나타나게 됩니다.

따라서 ABS 모듈레이터의 불량이 발생할 경우 제동 시 차량이 한쪽  바퀴만 제동이 작동하는 증상인 편제동으로 인하여 차체가 미끄러지거나 운전자가 방향을 제어할 수 없는 위험한 상황을 초래할 수 있습니다. 


계기판의 경고등이 점등되거나 편제동의 증상이 발생한다면 반드시 ABS 브레이크 모듈레이터를 점검하시기 바랍니다. 

출처: 바름정비 서비스

브레이크 호스 불량에 의한 원인

브레이크 호스는 브레이크 작동 시 브레이크액 압력이나 공기압을 전달하기 위하여 양축을 연결하는 호스를 말합니다.

브레이크 호스가 고온의 열기로 인하여 팽창할 경우 피스톤 압력이 저하되어 제동력이 떨어지게 되며 호스 파손 또는 손상까지 일어날 수 있습니다. 브레이크 호스가 손상을 입을 경우 압력이 떨어지게 되어 제동 기능 저하와 함께 스펀지 현상이 발생하게 됩니다.


따라서 스펀지 현상이 나타난다면 1차적으로 브레이크 호스 상태를 점검해 볼 필요가 있습니다.


브레이크 마스터 실린더 불량에 의한 원인

브레이크 마스터 실린더는 유압식 브레이크에 있는 브레이크를 밟을 때 발생하는 기계적인 힘을 유압의 힘으로 바꾸는 유압 실린더를 말합니다. 즉 브레이크 페달을 밟는 힘을 유압으로 전환해주는 부품이라고 이해하시면 됩니다.

이때 브레이크 마스터 실린더 내의 리턴 스프링 압축 고무가 마모되면 유압이 떨어지게 되고 이로 인하여 페달에 힘이 가해져도 오일 누유 현상이 발생하여 브레이크 스펀지 현상이 나타나게 됩니다.

출처: 바름정비 서비스

이와 같이 브레이크 제동 시 발생하는 스펀지 현상의 원인과 증상에 대해 알아보았습니다.


만일 장거리 운전 또는 고속주행 시 제동을 걸었을 때, 스펀지 현상이 발생한 다면 매우 위험한 상황을 초래할 수 있습니다.


따라서 운행 시 스펀지 현상이 나타나거나 페달이 즉각적으로 반응하지 않고 밀려 들어가는 느낌이 든다면, 단순하게 제동력의 문제뿐만 아니라 차량 제어 기능의 문제까지 동반될 수 있으니 반드시 점검받으시길 권유드립니다.

출처: 바름정비 서비스

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